La empresa de transporte internacional DELTACARGO selecciona un GESTOR/-A ADMINISTRATIVO para sus oficinas sitas en el aeropuerto de Zaragoza.
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Carrera de obstáculos del sector del transporte: Madrid, 14-15 de abril
El sector del transporte se sube al carro del deporte promoviendo la PRIMERA CARRERA DEL TRANSPORTE para este 2018. Es una iniciativa de la marca sueca de camiones Scannia que se enmarca en el circuito de carreras de obstáculos que la empresa salmantina Farinato Race organiza desde hace años.
Si con frecuencia el transporte de mercancías se parece bastante a una carrera de obstáculos, esta vez será la gente del sector los que tratarán de hacer los cinco kilómetros de obstáculos trazados para la ruta en el menor tiempo posible. Se puede hacer de forma individual o en grupo (entre 3 y 6 personas), ayudándose unos a otros.
Tendrá lugar en Quijorna (Madrid) los días 14 y 15 de abril y las inscripciones ya se pueden hacer a través de la página web de la organización aprovechando los descuentos por inscripción anticipada. 1€ de cada inscripción ira destinado a la plantación de árboles.
Este tipo de pruebas que requieren habilidad, fuerza y agilidad está ganando muchos adeptos en los últimos años. Existen diferentes modalidades con distinto grado de dificultad para que toda persona con buena forma física pueda iniciarse. Una combinación de deporte y diversión apta para para espíritus de superación, el mismo que los promotores de esta actividad consideran que comparte con la actividad de la logística.
Toda la información: AQUÍ.
Deltacargo os desea unas Felices Fiestas
Todos el equipo de DELTACARGO os deseamos unas FELICES FIESTAS y un próspero año nuevo.
Árboles para un mundo más sostenible
En Santiago de Compostela, a Cidade da Cultura acaba de poner en marcha un programa para implicar a la ciudadanía en la plantación de la segunda fase del Bosque de Galicia y, este sábado, un equipo formado por trabajadores de Deltacargo y algunos de sus hijos e hijas hemos participado en esta actividad guiada por personal de la Fundación USC Deportiva.
Salimos a las 10.00h de la mañana haciendo un recorrido por los senderos del Bosque y pudimos conocer de la mano de nuestro guía los principales aspectos medioambientales y paisajísticos de la zona. En el lugar previsto para nuestros árboles, plantamos algunos abedules por grupos y los dejamos debidamente protegidos para asegurarnos de que echan raíces y pueden crecer.
Con esta acción, pusimos nuestro grano de arena para compensar en cierto modo la huella de carbono que provoca nuestro trabajo diario, concienciar sobra la necesidad de cuidar nuestro entorno y disfrutar de él.
Además, nos ha gustado mucho esta nueva zona verde del área de Compostela y el mirador que ofrece un skyline poco conocido de la ciudad. Entre los pequeños, ha triunfado también o Parque da Balea, inspirado en los monstruos marinos de Lugrís, en concreto en un cuadro que se encuentra en A Casa dos Pescadores de Malpica.
Con el tiempo podremos ir a ver cómo evolucionan nuestros árboles. Hasta el mes de marzo se aún puede participar en esta actividad: APÚNTATE AQUÍ
Transportes especiales y trincajes de la mercancía
Por seguridad, a la hora de transportar cualquier tipo de mercancía es necesario prestar especial atención a su trincaje en el medio de transporte. Mediante el trincaje se lleva a cabo la sujeción pertinente con la finalidad de que no sufra desperfectos durante el trayecto, a lo que también contribuye un embalaje adecuado. Una mala colocación de una mercancía en una unidad de carga dentro en un barco, un camión o un avión puede ocasionar golpes, desplazamientos o vuelcos, produciendo daños e incluso accidentes con riesgo para las personas y el medio ambiente.
Para ello se utilizan distintos materiales como cinchas, barras de aseguración, cintas de amarre y eslingas.
Los factores a tener en cuenta para definir el tipo de trincaje son:
- Las dimensiones de la carga.
- Los valores de aceleración.
- El ángulo de amarre.
- Los factores de fricción.
Según estos datos, se calcula la fuerza de apriete utilizada en los distintos dispositivos.
Además, en el vehículo que realiza el acarreo es necesario atender a su sistema de distribución de cargas, respetando siempre las cargas máximas permitidas por cada eje. El centro de gravedad de la carga debe estar lo más bajo posible y sin holguras. La velocidad del vehículo se ajustará al peso y dimensiones de la carga, así como al estado de la carretera y tráfico existente.
Recientemente hemos tenido que gestionar el trincaje y el transporte especial de una mercancía desde Ordes hasta el puerto de Vigo donde embarcó con destino New York. Con casi 4 metros de altura, fue necesario acarrearlo en una góndola en un flat rack especial para mercancías sobredimensionadas.
Nueva alianza de Deltacargo en Portugal para servicio de transporte express
Os dejamos una noticia publicada el 15 de noviembre en la revista sectorial TRANSPORTE XXI dónde se hace eco de la nueva alianza de DELTACARGO en Portugal para ofrecer un servicio de transporte express entre Galicia y Portugal (Oporto/Lisboa).
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El sector del transporte y la lucha contra el cambio climático
La lucha contra el Cambio Climático lleva más de dos décadas en la agenda política europea como prioridad destacada. Estos días, en el marco de la Conferencia por el clima de las Naciones Unidas que se celebra en la ciudad de Bonn, la Comisión Europea acaba de lanzar un paquete de medidas de aplicación en el ámbito del transporte para contribuir al objetivo de reducción de emisiones en un 40% en 2030 en relación a 2021.
Estas medidas contemplan una transformación del sector del transporte mediante:
- incentivos y exigencias legales para la fabricación de vehículos con bajas o nulas emisiones y
- una mejor organización del sistema de transporte.
Desde 1990 a 2016 en la Unión Europea se han reducido las emisiones un 23% superando el objetivo inicial del 20% hasta el 2020 marcado en la Cumbre Internacional del Clima de Copenhague en 2009. Sin embargo, el sector del transporte supone un gran reto y solo en los últimos años se ha empezado a notar cierto descenso gracias a la inversión en I+D para la mejora en la eficiencia de los vehículos y al incremento del precio del combustible.
En 2030 todos los vehículos nuevos deberán ser un 30% más eficientes con relación a 2021. Se trabaja además para frenar la dependencia del petróleo, pero existen tres barreras principales:
- el elevado coste de los vehículos con energías limpias,
- la escasez de puntos de recarga y por consecuencia,
- la baja aceptación por parte del consumidor.
En el transporte marítimo se han tomado medidas para que los grandes buques que naveguen en aguas europeas reporten sus emisiones certificadas a partir de 2018.
El transporte aéreo está incluido en el sistema ETS (Emissions Trade System) a nivel europeo desde 2012 y se ha desarrollado un mecanismo global dirigido a controlar las emisiones de los vuelos de forma internacional a partir de 2020. Es uno de los sectores que más crece en emisiones de gases invernaderos por lo que urgen las medidas de control y apoyo para evitar que se disparen.
Directiva de transporte combinado
El segundo paquete de medias presentado busca fomentar el uso del transporte combinado de diferentes medios con el objetivo de apostar por un transporte sostenible y reducir los tramos del transporte por carretera, responsable de dos tercios de las emisiones de CO2 del sector.
Con el abandono del pacto mundial por el clima por parte de EE UU, Europa se esfuerza por tomar una posición de liderazgo mundial en la lucha contra el cambio climático. Se trata de ser capaces de cubrir la creciente necesidad de movilidad y transporte de la forma más limpia y respetuosa posible con el medio ambiente.
Retos logísticos de aquí a fin de año: Black Friday, Cyber Monday y Navidad
Ahora que el año entra en su recta final, tres son los puntos de mira para la gestión logística de los próximos meses: Black Friday, Cyber Monday y Navidad.
El ya famoso Black Friday coincide este año el 24 de noviembre y, al igual que en las últimas ediciones, todo parece indicar que será uno de los días de más ventas del año. La mayoría de las tiendas más destacadas tienen previstos importantes descuentos tanto en los establecimientos a pie de calle como en sus plataformas ecommerce. Estas rebajas prenavideñas suelen extenderse todo el fin de semana y entroncar con el Cyber Monday, que se celebra el lunes siguiente y centra los descuentos en las compras online.
Ambas fechas señaladas y la Navidad disparan el consumo de todo tipo de productos y los negocios cada vez se proveen de más stock para sacar el máximo provecho de esta peak season.
Por todo esto, el volumen de carga a nivel mundial aumenta considerablemente estos dos últimos meses del año, sobre todo en el transporte aéreo y terrestre.
Ante la demanda de espacio en las bodegas de aviones comerciales, la previsión de envíos y el bloqueo de espacios son clave para dar garantías de salida a toda la mercancía de las empresas exportadoras. Puntualmente, se incrementa también la frecuencia de envíos en aviones cargueros para asegurar la provisión de mercancías en todo el mundo.
En el transporte terrestre, aumentan especialmente las solicitudes de vehículos completos directos por toda Europa, en detrimento de los grupajes de ruta regular que tienen más salida el resto del año.
Por otro lado, cada vez se cuida más la logística inversa ahora que las políticas de devolución se formulan estratégicamente para generar confianza y contribuir a la satisfacción del cliente, siendo uno de los criterios determinantes a la hora de elegir un vendedor u otro. Se exige que las devoluciones sean rápidas y eficientes tanto entre el consumidor final y el vendedor como entre el vendedor y su proveedor.
TRANSPORTE EXPRESS: ENVÍOS URGENTES
Para más información sobre envíos urgentes en estas fechas, puede contactar con nosotros cubriendo el siguiente formulario:
Servicio transporte a diario entre Galicia y Portugal
Por cercanía geográfica y cultural, las relaciones comerciales entre Galicia y Portugal (país vecino) siempre han sido para nosotros una prioridad. En esta línea, hemos aumentado la frecuencia de envíos entre Galicia y Portugal y reducido al máximo el tiempo de tránsito gracias a la alianza firmada con la empresa portuguesa Lusocargo.
Servicio de transporte express entre Galicia y Portugal (Oporto/Lisboa)
El buque insignia de este acuerdo es el servicio express de 24 h. entre Galicia y Oporto o Lisboa, y de 48h. para la distribución a las demás localidades de Portugal. La salida se realiza desde Santiago de Compostela diariamente de lunes a viernes a las 18.30h.
Esta red conecta además con el servicio directo de grupajes a toda Europa:
Lusocargo es una empresa de servicios logísticos arraigada en Portugal y en continuo crecimiento desde hace 30 años y estamos convencidos que con este tipo de alianzas lograremos satisfacer todas las necesidades de entrega entre ambos países y de grupaje a Europa.
SOLICITUD COTIZACIÓN SERVICIO TRANSPORTE EXPRESS GALICIA-PORTUGAL
Para más información sobre nuestro servicio regular de transporte terrestre entre Galicia y Portugal no dude en contactarnos:
Los costes en el transporte marítimo
La logística es el sector de las siglas y los acrónimos. Numerosos conceptos que aparecen en las cotizaciones resultan a priori difíciles de entender hasta que nos acostumbramos a los trámites de exportación e importación, sobre todo en lo que a transporte marítimo se refiere. Por eso, os dejamos aquí un breve resumen de los conceptos generales que aparecen más a menudo en las cotizaciones de envíos marítimos tanto de contenedor completo (FCL) como de grupaje (LCL):
Envíos marítimos de importación y exportación:
- Flete: Precio estipulado por el alquiler del contenedor completo (FCL) o de la parte del contenedor que corresponde al grupaje (LCL).
- Quebranto bancario/ Banking charge: Se trata de un 1% sobre el flete y está destinado a cubrir la oscilación de divisas.
- THC/ Terminal Handling Charge: Costes manipulación de contenedor en el recinto portuario.
- EMISIÓN DE BL/ Bill of lading: Costes de emisión del conocimiento de embarque.
- T3: Tasa de mercancías por su tránsito en la zona portuaria.
- ACARREO: Coste del traslado del contenedor desde el recinto portuario a las instalaciones del comprador o desde las instalaciones del vendedor a la zona portuaria.
- DESPACHO DE ADUANAS: coste de la emisión del DUA o Despacho Único Administrativo. Es el documento establecido para presentar la declaración de Aduanas.
- ARANCELES: tributo con el que se gravan las mercancías de importación, según partida estadística.
- IVA DE IMPORTACIÓN: 21% sobre el valor CIF + ARANCELES.
La exportación se encuentra exenta de IVA
- IVA sobre servicios (también en importación): se aplica el 21% al THC, EMISIÓN DEL BL, ACARREO Y DESPACHO.
- Recargos: sobrecostes en combustible (BAF) y otros gastos extra.
Además de este breve resumen, existen muchos otros conceptos que varían dependiendo del origen, destino, tipo de mercancía e incluso según la naviera.
SOLICITUD DE COTIZACIÓN ENVÍO MARÍTIMO INTERNACIONAL
TRANSPORTE DE PRENDAS DEL SECTOR TEXTIL
El sector textil mueve grandes volúmenes de mercancía en transporte aéreo, marítimo y terrestre. El nivel de reposición de artículos en las tiendas es muy alto y las colecciones estacionales son cada vez más breves. Además, las políticas de control de stock marcan una gestión de devolución y retorno muy exigente. A todo esto, tenemos que añadir el crecimiento de la venta online y la liberalización de los períodos de rebajas.
Las prendas confeccionadas se preparan en centros de consolidación con controles específicos para este tipo de mercancías: temperatura, humedad y sistemas anti-polvo. La mayor parte viaja a destino final etiquetada, embolsada individualmente y plegada en cajas de cartón de probada resistencia al peso. Otras prendas se transportan colgadas en vehículos y contenedores marítimos que incorporan barras colgadores. En estos casos, las prendas suelen agruparse en sets de 4 prendas de, como máximo, 15 kilos cada uno. En menor medida, las prendas también pueden ir estiradas en cajas.
El transporte terrestre se utiliza sobre todo para el transporte nacional e intracomunitario. El transporte marítimo, o la combinación de transporte marítimo y aéreo para acortar tiempos, sirve sobre todo para aprovisionarse de materias primas y para grandes volúmenes gracias a su competitiva relación capacidad – coste en largas distancias. Sin embargo, es el transporte aéreo el que más crece en el sector textil. Es el medio por excelencia para cumplir las necesidades de reposición de mercancía nueva en todo el mundo, acompañado de un operativo de distribución y entrega por carretera en centros comerciales y pequeñas tiendas de destino.
En cualquier caso, el control de la cadena de suministro es crítico y exige un entorno logístico eficiente, flexible y de respuesta rápida.
En DELTACARGO, una estrecha relación con empresas del sector textil con proyección internacional nos ha fortalecido con la experiencia e infraestructura necesaria para cualquier operación de importación o exportación. Nos encargamos del transporte, almacenamiento y distribución de mercancías y trámites aduaneros necesarios.
SOLICITUD COTIZACIÓN ENVÍO ESPECIALIZADO PARA SECTOR TEXTIL
Si desea solicitar cotización para un envío específico para el sector textil puede hacerlo a través del siguiente formulario:
DELTACARGO lanza el servicio intermodal que se suma a su oferta de transporte aéreo, marítimo y terrestre
Os dejamos una noticia publicada el 1 de septiembre en la revista sectorial TRANSPORTE XXI dónde se hacen eco de los nuevos servicios que ofrece DELTACARGO:
- Servicio intermodal, que combina el transporte marítimo y aéreo, conectando diversos puntos de Asia y Oriente Medio con Europa en menos de una semana de tránsito.
- Refuerzo del servicio aéreo con la apertura de una oficina en la terminal de carga del aeropuerto de Zaragoza.
Oferta de empleo para Santiago: Técnico en Aduanas (finalizado)
La empresa de transporte internacional DELTACARGO busca un Técnico de Aduanas para la sede central ubicada de Santiago de Compostela.
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Oferta de empleo en Santiago: TÉCNICO/A DE EXPORTACIÓN (finalizado)
En Deltacargo seleccionamos un Técnico/a de Exportación para la gestión de tráfico aéreo, marítimo y terrestre en nuestra sede central ubicada en Santiago de Compostela.
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Oferta de empleo en Santiago: GESTOR/A DE TRÁFICO AÉREO (finalizado)
En Deltacargo seleccionamos un Gestor de Tráfico aéreo para el ‘Área de exportación e importación’ en la sede central ubicada de Santiago de Compostela.
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‘Cuca Pintos’ 25 años trabajando en DELTACARGO!
Ayer fue un gran día en DELTACARGO. Nuestra compañera Cuca Pintos cumplió nada menos que 25 años trabajando con nosotros. Se suma así a Sandra Taboada como otro de los pilares que ha compartido con nosotros toda una vida.
A lo largo de todos estos años, Cuca ha formado parte de muchos logros profesionales y, con su experiencia, ha sido y sigue siendo el referente en casi todos los ámbitos de nuestra actividad. Además, nos aporta generosamente su dedicación, cercanía, cariño y una gran habilidad para acoger a todo el mundo y hacerlo sentir parte de nuestro equipo.
Es un orgullo poder contar con alguien así a nuestro lado. Muchísimas felicidades, Cuca!
¿Podemos tener problemas en la aduana cuando compramos productos por internet?
Hacer compras online a menudo genera ciertas inseguridades, sobre todo cuando se trata de productos importados desde terceros países. Entre las principales cuestiones que pueden disuadirnos de hacer una compra, a priori interesante, a través de Internet están:
- La falta de confianza en el vendedor y en la calidad de los productos,
- Las dudas sobre la fiabilidad en la forma de pago y
- las trabas que pueda poner la aduana a la entrada de los pedidos en el país de destino.
Para solventar las dos primeras cuestiones es importante conocer las condiciones de venta, buscar información previa sobre el vendedor y la actividad de la empresa, además de consultar las valoraciones de la experiencia de otros clientes.
¿Cómo interviene la Aduana en la compra online de productos importados?
Aunque lleguemos a fiarnos del vendedor y de la forma de pago, es habitual que en las condiciones de venta se excluyan los impuestos y aranceles. Esto puede provocar que se nos requieran pagos adicionales a su paso por la aduana. Como decíamos en un post anterior, si el valor declarado no se corresponde con el valor real y es detectado en los, cada vez más exhaustivos, controles por parte de la aduana, sobre todo si se trata de productos electrónicos, ropa o calzado, seguramente nos encontremos con alguna sorpresa de este tipo.
El importe de los aranceles viene determinado por:
- el tipo de producto (materia y función),
- el origen de la mercancía y
- el valor de la mercancía en posición CIP, es decir, incluyendo el valor de la mercancía más el coste del transporte y el seguro.
A los aranceles habría que sumar el importe del IVA según corresponda.
Ante la obligatoriedad de asumir el sobrecoste, si el destinatario de la mercancía decidiese rechazarla en lugar de pagar, tendría que hacerse cargo de los gastos de devolución, salvo acuerdo distinto con el vendedor, o de los gastos que conlleva la destrucción de la misma.
Si por el contrario la mercancía estuviese bien declarada y no se exigen pagos a su paso por la aduana, solo queda esperar a recibir nuestro pedido con una entrega rápida, fácil y en la modalidad escogida por el comprador.
Asesoramiento sobre trámites aduaneros
Si necesita asesoramiento sobre trámites aduaneros, puede contactarnos a través del siguiente formulario:
Oferta de empleo: CHÓFER con experiencia Galicia y Portugal (finalizado)
DELTACARGO, empresa de transporte aéreo, marítimo y terrestre, selecciona un CHÓFER CON EXPERIENCIA en GALICIA y PORTUGAL para su Central de Santiago de Compostela (Galicia).
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Los cinco problemas más frecuentes en trámites aduaneros
Aparte de los controles generales que se hacen a nivel mundial en todas las Aduanas, cada país tiene sus propias restricciones, exigencias de documentación y tipos impositivos.
En términos generales, la documentación utilizada para el comercio internacional desde España incluye:
- Factura de venta.
- Packing list.
- Documento de transporte (CMR en el transporte terrestre, BL en el transporte marítimo y AWB en el transporte aéreo o Albarán en el caso de mensajería)
- Autorización de despacho para que el transitario pueda representar al exportador ante la Aduana y tramitar el DUA (Documento Único de Exportación)
- Certificado de origen: para la exportación, EUR o ATR si corresponde; y EUR, ATR o FORM A para la importación.
Los 5 problemas más frecuentes en trámites aduaneros
Los problemas más frecuentes con los que nos podemos encontrar a la hora de exportar o importar una mercancía son:
- El tipo de mercancía o el valor declarado no corresponde con lo que se transporta.
Por una inspección aleatoria o siguiendo el protocolo de análisis de riesgos puede detectarse un fraude en la declaración de la mercancía. En este caso, para retirarla de la Aduana habrá que se abonar la diferencia real de los aranceles y la correspondiente sanción, si corresponde. Si la mercancía fuese ilegal en el país de destino, se procede al embargo. - La factura no contiene el INCOTERM.
El INCOTERM determina las obligaciones y los costes que asumen tanto el comprador como el vendedor en una transacción de comercio internacional y debe aparecer reflejado en la factura. - La factura de venta incluye el IVA.
Es bastante habitual que las facturas incluyan el IVA como si la venta se realizase dentro de España. Sin embargo, no procede aplicar el IVA a las mercancías destinadas a la exportación. - Errores en la documentación original.
Si hay algún error en un certificado, licencia o autorización necesarias por el tipo de producto o por el destino al que se envía la mercancía, la versión correcta será requerida. - Ausencia de documentación original.
A veces la documentación original viaja con la mercancía, pero otras, como en el caso de los envíos marítimos, se suele adelantar a destino por mensajería para ir agilizando los trámites, por lo que puede que a la hora de pasar por la Aduana la mercancía no esté debidamente documentada. Cuando esto ocurre, no podrá despacharse definitivamente hasta que la documentación original firmada y sellada llegue a la Aduana.
Solicitud de información sobre exportación o importación de mercancías
Para solicitar información sobre exportación o importación de mercancías, puede contactar con nosotros rellenando el siguiente formulario:
Del 7 al 14 de mayo A Coruña será la capital mundial del pádel. Allí estaremos con Ignacio Otero ‘Pío’
Con la vista puesta en la prueba del World Padel Tour que se celebra la próxima semana en A Coruña, aprovechamos para desearle mucha suerte a «Pío» y compartir con vosotros sus impresiones:
El domingo empieza el World Padel Tour de A Coruña, un torneo muy especial para mí por disputarse en mi comunidad y más concretamente en mi ciudad y también por tener a mi familia, amigos y a la afición gallega animando.
Echando la vista atrás es increíble cómo ha crecido en los últimos años la afición y el seguimiento del pádel en Galicia y que se ve reflejado en esta tercera ocasión en la que se disputa una prueba del WPT en nuestra comunidad.
Mi primer partido es el próximo domingo a las 17:00 contra la pareja Luis Saiz – Adrián Torres, en donde formaré pareja con David Leal, un gran jugador con el que ya he jugado algunos torneos y con el que espero hacer un gran torneo.
Quiero darle la enhorabuena a todas las personas, instituciones, patrocinadores, etc, que hacen posible que la próxima semana, Galicia y A Coruña sean la capital del pádel mundial.
Y cómo no, agradecer a la gente que me anima, me sigue y me apoya; espero que vengáis a animarnos, y también a todos los jugadores gallegos que participan en esta edición.
Ignacio Otero
